Experience the marvel of engineering and connectivity as we delve into the Mumbai Trans Harbour Link, also known as the Atal Setu, India’s longest sea bridge. Join us on a journey across the azure waters of Mumbai’s harbor as we explore the significance, design, and impact of this iconic infrastructure project.
Introduction: Bridging Dreams and Realities
Stretching across the expansive waters of Mumbai’s harbor, the Mumbai Trans Harbour Link, affectionately known as Atal Setu, represents a monumental feat of engineering and vision. As the longest sea bridge in India, it stands as a testament to the city’s ambition and its commitment to progress and connectivity.
Design and Construction: Engineering Marvel
The Mumbai Trans Harbour Link spans a staggering distance, seamlessly connecting Mumbai’s mainland with its satellite city of Navi Mumbai. The bridge’s design incorporates state-of-the-art engineering techniques, including precast segments and innovative construction methodologies, to withstand the region’s challenging marine environment and seismic activity.
Significance and Impact: Gateway to Progress
The Atal Setu is not merely a physical structure; it is a lifeline that unlocks vast potential for economic growth, development, and connectivity. By reducing travel time and congestion, the bridge facilitates seamless movement of goods and people, fostering trade, commerce, and social integration between Mumbai and Navi Mumbai.
Symbol of Connectivity and Unity
As we traverse the Mumbai Trans Harbour Link, we witness a convergence of cultures, aspirations, and dreams. The bridge serves as a symbol of connectivity and unity, bridging geographical divides and fostering a sense of belonging among the diverse communities of Mumbai and Navi Mumbai.
Conclusion: Bridging Futures
As we conclude our journey across the Mumbai Trans Harbour Link – Atal Setu, we are reminded of the power of infrastructure to shape the future and transform lives. The bridge stands as a testament to human ingenuity, resilience, and the collective aspirations of a city on the move. As Mumbai continues to evolve and grow, the Atal Setu remains a beacon of progress, symbolizing the boundless possibilities that lie ahead.
For any queries regarding above topic, please tell us through below comment session.
[संगीत]
मुंबई से नवी मुंबई जाने के लिए अब तक जो
वक्त लगता था वह था लगभग दो घंटे मान
लीजिए बट अब सेम यात्रा आप सेम जर्नी आप
कवर कर सकते हैं इन जस्ट 20 मिनट्स विद द
हेल्प ऑफ यह देखिए मुंबई ट्रांस हार्बर
[संगीत]
लिंक
कसी आ है पब्लिक आपके लिए आमची मुंबई से
एक और एक्सक्लूसिव ब्लॉग और यह हो गया
मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक आपको बता ही है
इसका बहुत जल्द से जल्द कल ही इनॉगरेशन
होना है जिसकी लेंथ बताई जा रही है 23
किमी और मुंबई से नवी मुंबई जाने के लिए
अब तक जो वक्त लगता था वो था लगभग 2 घंटे
मान लीजिए बट अब सेम यात्रा आप सेम जर्नी
आप कवर कर सकते हैं इन जस्ट 20 मिनट्स विद
द हेल्प ऑफ यह देखिए मुंबई ट्रांस हार्बर
लिंक या मैं आपसे कहूं दिस इज अटल सेतु तो
इस वाले इस पर आपके लिए एक एक्सक्लूसिव
ब्लॉग शुरू करें देखो आपको स्टाइल बताता
हूं ये देख रहे हो ये जो आप देख रहे हो ये
मेन एंट्री है यहां पर आप देखिए और कितना
जबरदस्त ये अटल सेतु लगता है आपके लिए एक
और धमाकेदार ब्लॉग थोड़ी सी स्माइल के साथ
और एक लाइक के साथ मेरा नाम है डोलेश और
आप मेरा नाम है सौम्या हमारे संग सौम्या
जी आज मौजूद हैं आप आप देख रहे हैं हमारे
साथ 200 जर्नी डिटेल्स में बात करेंगे सब
कुछ आपको बताया जाएगा टोल कितना लगेगा हम
इसमें करीब कितने का गवर्नमेंट का खर्चा
आया सब कुछ आपको दिखाएंगे बट आप यह ब्रिज
देखिए मतलब आपसे इतना ही कहेंगे वीडियो को
लाइक जरूर कीजिएगा और अगर मुंबई में रहते
हैं ब्लॉग को शेयर जरूर कीजिए बिकॉज़ आपके
लिए एकदम धमाकेदार एक्सक्लूसिव कंटेंट तो
अगर आप इस एमटीएचएल मुंबई ट्रांस हार्बर
लिंक पर ट्रेवल करने वाले हैं जरा मैं
आपको यह दिखा दूं देखो मैं हूं करेंटली
सिवरी अगर आप देखोगे यहां पर आप स्टेशन
देख सकते हो यहां से यह एंट्री होने वाली
है जो आप ये अलग-अलग ब्रिज देख रहे हो यह
वाला वड़ा वाला ब्रिज हो गया तो इनके ये
कनेक्शंस बनाए गए हैं मतलब देखो ये भी एक
यहां से भी एक एंट्री है जो मेन ब्रिज है
वो देखो वो ये है यहां पर आप जाओगे तो आप
टुवर्ड्स सी वो ये है तो ये अलग-अलग
कनेक्शंस बनाए गए हैं देखो अभी भी थोड़ा
बहुत कंस्ट्रक्शन का काम चल रहा है तो आप
देखोगे यहां पर ये हो गया मेन एंट्री कल
इनॉगरेशन हो जाएगा उसके बाद ये पब्लिक के
लिए ओपन है इंडिया का लांगेस्ट सी ब्रिज
आप कह लीजिए और वर्ल्ड का 12थ नंबर का
लांगेस्ट सी ब्रिज देखो यहां पर इतनी कने
क् वगैरह बनाए गए हैं आपके सामने मैं सब
क्लिप्स वगैरह भी प्ले करने वाला हूं
बिकॉज़ कल क्या है कल इनॉगरेशन है बाय द
प्राइम मिनिस्टर तो आप यहां पे पुलिस
वगैरह ऑलरेडी सिक्योरिटी फोर्स देख सकते
हो मेन एंट्री जो मैं आपको दिखा रहा हूं
वो देखो आप यहां से आओगे चाहे वो ऊपर के
ब्रिज से आइए चाहे आप यहां से आइए आपकी ये
एंट्री होनी है ठीक है इस चीज का ध्यान
रखिएगा और अभी हो सकता है बिकॉज अभी क्या
सिर्फ बिगिनिंग है ये देखो अभी सिर्फ
बिगिनिंग है तो आने वाले टाइम में यह भी
हो सकता है थोड़ा बहुत रूट में शायद कुछ
बदलाव किया जाए कॉस्टिंग वगैरह जो चेंजेज
शायद देखो थोड़े बहुत आपको देखने को मिले
मैं कोशिश कर रहा था कि यहां से शायद अपने
को काम हो जाए बट फिलहाल बिकॉज इनॉगरेशन
नहीं हुआ है तो कह रहा है अभी पब्लिक के
लिए ये ओपनली पब्लिक के लिए ओपन नहीं है
तो यहीं से मैं आपको ये मुंबई ट्रांस
हार्बर लिंक पूरा दिखा दूं बट आप देखिए
कंस्ट्रक्शन वाइज अगर आप देखोगे कनेक्शंस
वगैरह कितने यहां पर ही सही देखो ये एक
ब्रिज और जा रहा है मुंबई ट्रांस हार्बर
लिंक सिक्स लेन हाईवे जिसकी
मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट क्या बजट क्या
अराउंड 177000 सीआर लगभग 5 साल लगे हैं
बनने में अगर आप ट्रैवल करने वाले हो टोल
का मैं आपको बता दूं सबसे पहले ध्यान रखिए
जस्ट फॉर योर इंफॉर्मेशन ना रिक्शा अलाउड
है ना बाइक वगैरह कुछ भी अलाउड नहीं है
टोल की बात करें सिंगल वे आपको पड़ेगा
मुंबई टू नवी मुंबई अराउंड दिस इज 270 250
ना ₹ और रिटर्न का आपका हो गया ₹ 75 अगर
आप ब्रा वर्ली सीलिंग की बात करोगे तो
उसका टोल चार्ज कुछ 80 है सिंगल वे रिटर्न
होता है कुछ 125 बट सोचिए इतना सरकार ने
पैसा ख खर्च किया है तो आपको टोल इतना पे
करना पड़ेगा मंथली जो पासेस अगर आपको
चाहिए मंथली पासेस भी यहां पर मतलब दिए
प्रोवाइड किए जा रहे हैं फूड प्लाजा आपको
मिलेगा और बात करें एमटीएचएल के नाइट व्यू
की देखिए कुछ ड्रोन फुटेज मैं आपको
बीच-बीच में दिखा रहा हूं जो मेरे को
प्रोवाइड की गई है बाय द एमएमआरडी है सो
बिग थैंक्स टू देम बट आप देखिए एक नया
प्रोजेक्ट और अभी तो मैं मैं कहूंगा सिर्फ
शुरुआत है आपको बताया ना मुंबई कोस्टल रोड
प्रोजेक्ट भी उम्मीद है जो फर्स्ट फेज है
एक या 2 किमी का वो भी बहुत जल्दी लॉन्च
किया जाएगा तो मुंबई में जो ट्रैफिक बढ़ता
जा रहा है आने वाले टाइम में हमको थोड़ी
बहुत राहत जरूर मिलेगी बिकॉज़ मी आ है
मुंबई करर तो आपके सामने ये वाला ब्लॉग
लाना बनता जरूर देखो यहां से आप देखिए
मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक आपको सच्चाई के
लिए फैक्ट के लिए बता दूं इसमें कितना
स्टील यूज किया गया है यह मान लीजिए जितना
500 बोइंग प्लेंस का वेट होगा ना उतना
इसमें स्टील यूज किया गया है अब थोड़ा सा
थोड़ा सा आपको अब और बताएं लोकेशन वाइज
अगर आप देखोगे समम ये हो गया फवरी स्टेशन
हो गया ये सो यहां पे ये जो ब्लू वाला
ब्रिज आपको दिख रहा है ये ईस्टर्न
एक्सप्रेसवे होगा ये ईस्टर्न एक्सप्रेसवे
हो गया राइटन एक्सप्रेसवे हो गया आपको दो
एग्जिट पॉइंट्स दिए जाते हैं नवी मुंबई से
अगर आप आ रहे हो मु अगर आप जाएंगे तो आपको
वटी जाने के लिए इजली एग्जिट पॉइंट है ये
ब्रिज आपको कनेक्ट हो जाता है ईस्टर्न
एक्सप्रेसवे में ठीक है ये सीएसटी के लिए
राइट तो आप देखो आप नवी मुंबई से यूं आओगे
यूं जाओगे कनेक्शन अगर आप यूज करोगे तो वो
हो गया सीएसटी और देखो शायद यहां पर भी
इन्होने ये एग्जिट पॉइंट अभी बन रहा है
शायद ये वाला नहीं ये वाला कंप्लीटेड
अच्छा ये टुवर्ड्स आप निकल जाते हो कल्याण
जाना है थाने जाना है इस तरह जी तो सबसे
अच्छी बात यही है कि ऐसा नहीं है नीचे
ट्रैफिक में आप फंस रहे हो ऊपर की ऊपर
देखो इन्होंने कनेक्शंस बना दिए हैं तो अब
वहां से वो रोड लीजिए और अब यूं आओगे तो
आप सीधा ब्रिज लेके वहां से सीधा सीएसटी
की तरफ निकल जाओगे ठीक है देखो यहां
ग्रीनरी वगैरह आप देख लीजिएगा पूरी तैयारी
यहां चलते हुई बिकॉज़ ऐसा सुनने में आ रहा
है कि एसपीजी बिकॉज़ कल इवेंट है ना
इनॉगरेशन का तो एसपीजी ने यह वाला ब्रिज
ऑलरेडी टेक ओवर कर लिया है तो आगे वगैरह
आप किसी को भी यहां से अलाव नहीं कर रहे
हैं तो मैंने सोचा भैया जितना आपको हम
दिखा पाए एक्सक्लूसिवली यह आप देख लीजिएगा
अटल सेतु 21 लगभग 2122 किमी की जर्नी
शुरुआत होगी सिवरी से सिवरी से और ये आपको
पूरा ट्रेवल करते हुए आप पहुंच जाओगे नावा
सेवा नियर चिले वो हो गया नवी मुंबई मुबई
बताया 2122 किमी की जर्नी अब ऐसा बताया जा
रहा है एज पर स्टेट्स एक बार जब ये कल
ब्रिज ओपन हो जाएगा लगभग 70000 व्हीकल्स
एट अ टाइम मतलब एवरी डेम यूज करने वाले
हैं और 4 किमी के स्ट्रेच पे फ्लेमिंगो के
लिए नॉज बैरियर्स भी लगाए गए हैं क्योंकि
यहां सिवरी के पास ही फ्लेमिंगो बर्ड
सेंचुरी भी है यस तो आप ये देख लीजिएगा जब
भी आप यहां पर ट्रेवल कर रहे हैं आपको
नजारे तो मिलेंगे व्यूज भी मिलेंगे और
मतलब जब जब भी आप कार में कमर्शियल जर्नी
करोगे कोशिश करूंगा अगर उसका ब्लॉग भी हम
आपके सामने ला पाए मतलब गर्व महसूस
कीजिएगा जो डेवलपमेंट फाइनली मैं कहूंगा द
फिनेंशियल कैपिटल ऑफ इंडिया यानी कि आमची
मुंबई फाइनली आप देखिए यहां पर अब
डेवलपमेंट होता हुआ हमको साफ साफ यहां पर
नजर आ रहा है और देखो ब्रिज यहीं से कितना
अच्छा लग रहा है जब आप सोचो कार में आप
ट्रेवल करोगे ड्रोन फुटेज मैं आपको दिखा
रहा हूं ड्रोन फुटेज दिन का रात का दोनों
का ड्रोन फुटेज आप देख रहे हो सोचो वहां
से क्या जब जैसे बैंड ली सीलिंग प हवा
लगती है जैसे जब 21 किलोमीटर की हवा आपको
लगेगी और 50 जब आप पे करेंगे तो बस भाई
साहब आपको और क्या चाहिए अपना देश अपनी
मुंबई आपको साफसाफ आगे बढ़ती हुई नजर आएगी
है कि नहीं
समझ
[संगीत]
सो ट्स ऑल गाइज फ्रॉम दिस ब्लॉग आप पीछे
देख सकते हो मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक या
हम कहें अटल सेतु जिसमें विजन बैरियर्स भी
लगाए गए हैं बैरियर्स भी लगाएंगे लगाए गए
हैं एट अ स्ट्रेच ऑफ 6 किमी एट अ स्ट्रेच
ऑफ 6 किमी तो हम तो यही कहेंगे जब भी आप
अगर आप मुंबई में ही हो अगर आप यह वाला
ब्रिज यूज करने वाले हो जब भी आप आ रहे हो
प्राउड फील कीजिएगा बिकॉज फाइनली आप
डेवलपमेंट मैं कहूंगा इंफ्रा डेवलपमेंट
मुंबई में देखा जा रहा है और आसपास के आप
पीछे देख लीजिए अभी फिलहाल यहां पर थोड़ा
बहुत काम चलता हुआ कल इसका उद्घाटन कर
दिया जाएगा एंड देन इट इज ओपन फॉर पब्लिक
बट आपके हिसाब से
₹2500000 जोश दिस इज सौम्या साइनिंग ऑफ
फ्रॉम 200 जर्नी आपके सामने बैक टू बैक
एक्सक्लूसिव कंटेंट कल मैं था अहमदाबाद आज
मुंबई और कल पता नहीं कहां कल घर पे ही
रहिएगा ठीक है ब्लॉग को शेयर जरूर कीजिएगा
और लाइक जरूर कीजिएगा ठा ठा टेक
[संगीत]
केयर